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在日常使用柴油發電機組過程中,不時會遇到發電機組不發電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說,柴油發電機組不發電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷:在確認線路正常后,換上保險絲再合閘;電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發電機端電壓;電表不準:定時校驗電表,不準的應予更換;調壓器插腳接觸不良:檢查調壓器50HZ,60HZ及6、7插腳是否有松動現象;浪涌電壓抑制器短路:檢查硒
1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
汽車發電機怎么維修1.假設懷疑不發電,或者充電指示燈點亮;2.用萬用表測量發電電壓,(發電機發電12.5V -14.8V之間,12.5V-13V為低,13-14.8V正常。**數字表測電瓶電壓12.5V-13V正常)3.如果不發電可關閉發動機,打開點火開關,用一個鐵制品,去碰發電機皮帶輪,如果皮帶輪有吸力,證明轉子線圈的電路是好的,沒吸力則轉子線圈電路有故障。4.檢查IG端子是否有電,如果上面那步
柴油機冒黑煙的原因是什么?①氣缸內充氣不足或漏氣壓縮不良,**負荷作業;柴油發電機組排放黑煙的其它檢修項目排放黑煙除了燃油供給系統的原因之外,還需要留意由于進氣量的不足而造成未完全燃燒。在觀察空氣濾芯是否有堵塞、進氣管道是否漏氣后,也要注意排氣管道是否堵塞或背壓太高,造成進氣量的不足,從而影響空燃比。在排除上述故障之后,應該再檢查氣門間隙的調整是否正確、氣門與座圈密封性能如何、氣門彈簧的工作狀況是否
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