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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
永磁發電機與電勵磁發電機的比較1.永磁發電機可以在變速下運行。電勵磁發電機只能在恒速下運行,當速度變化大時,電勵磁發電機的AVR將拼命增加勵磁電流,到一定程度將會燒毀勵磁線圈。永磁發電機轉子采用強恒定磁場,轉速變化不會燒壞電機。2.永磁發電機可以在高溫、高濕、海洋環境下使用。永磁發電機不需要勵磁繞組,轉子不發熱,發電機只需要冷卻電機外表面,冷卻風只需要吹電機外殼即可,在特殊場合還可以方便的做成水冷
柴油發電機差動保護裝置是由高集成度、總線不出芯片單片機、高精度電流電壓互感器、高絕緣強度出口中間繼電器、高可靠開關電源模塊等部件組成。 差動保護裝置 1、品種齊全:差動保護裝置,品種特別齊全,可以滿足各種類型變配電站的各種設備的各種保護要求,這就給變配電站設計及計算機聯網提供了很大方便。 2、硬件采用最新的芯片提高了技術上的先進性,CPU采用80C196KB,測量為14位A/D轉換,模擬量輸入回
發電機:能把機械能轉變為電能的設備的總稱。所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據電氣負載對發動機的怠速進行控制的系統。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發電機:一種帶有永久磁鐵的交流發電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
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