【萊陽發電機租賃】柴油發動機溫度過高的故障與處理

時間：2021-09-08

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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詞條說明
柴油發動機燒機油的原因及解決方法
1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好，在發動機油底殼內加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高度時，切不可停下發動機就將機油尺
【萊陽發電機出租】柴油發電機組起動后發電機發電，但電壓和頻率不穩定故障
電壓和頻率不穩定故障分析：發電機發電后，其電壓和頻率不穩定的故障一般是由于激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩2、油路中有堵塞現象3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時低4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在燃燒室內
【萊陽發電機租賃】柴油發電機組供油不均勻的故障原因
柴油發電機組供油不均一般可能會導致柴油發電機組油耗過大或者柴油發電機組無法正常運行。此時柴油發電機組廠家就應排查原因以及調整噴油泵。接下來就為大家介紹導致柴油發電機組噴油泵供油不均勻原因。調試狀態與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，
【萊陽發電機租賃】發電機的供油提前角調整方法
如果想要為了獲得良好的燃燒，發電機正常的運轉，并得到較經濟的燃油消耗量，發電機運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于上始點（此時如將睦軸略微轉動一下，**缸的進排氣閥均應不起作用）；然后將曲軸反向轉動約40°，再緩慢而均勻地按益軸回轉方向轉動曲軸，同時密切注意出油閥緊座中