氣象站導(dǎo)通感應(yīng)增強(qiáng)型消雷器 15米便攜式驅(qū)雷器避雷針

時(shí)間：2021-07-27作者：鄭州萬(wàn)佳防雷有限公司瀏覽：104

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• 機(jī)場(chǎng)POD塔架易折易碎桿，15米空管區(qū)玻璃鋼避雷針，易撞型接閃桿

  機(jī)場(chǎng)POD塔架易折易碎桿，15米空管區(qū)玻璃鋼避雷針，易撞型接閃桿易折易碎桿塔（以下簡(jiǎn)稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料或易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。易折易碎物體在規(guī)定的沖擊力下會(huì)折斷（破碎）、彎曲或屈服，從而對(duì)航空qi的危害達(dá)到小的輕質(zhì)量物體。易折性——機(jī)場(chǎng)各種目視和非目視劣航設(shè)施（例如迚近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備等）一般設(shè)在跑道、滑行道和機(jī)坪附近，若起飛、著陸或地面

• 智能雷電監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)廠家 固態(tài)雷電臨近報(bào)警裝置

  智能雷電監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)廠家 固態(tài)雷電臨近報(bào)警裝置 雷電預(yù)警系統(tǒng)智能雷電監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)是目前公認(rèn)的能大幅降低雷擊傷亡與災(zāi)害較有效的措施之一。雷電預(yù)警系統(tǒng)能及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)當(dāng)?shù)乩讚艋顒?dòng)情況，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。 實(shí)時(shí)、安全、可靠的大氣電場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為及時(shí)發(fā)布雷電災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警信息提供了可靠的服務(wù),為有關(guān)景區(qū)部門做好防雷減災(zāi)工作提供支持,為景區(qū)游客及管理人員增強(qiáng)防雷意識(shí)、采取避險(xiǎn)措施提供了有效的幫助

• 電動(dòng)通信天線升降桿 車載方艙手搖天線升降桿 碳纖維手搖升降桿

  電動(dòng)通信天線升降桿 車載方艙手搖天線升降桿 碳纖維手搖升降桿 每次工作結(jié)束后，必須拔掉天線升降桿的電源插頭； 每升降工作一次，特別是風(fēng)沙天氣，應(yīng)將天線升降桿清理干凈，檢查螺釘?shù)扔袩o(wú)松動(dòng)情況； 停用3 個(gè)月以上再次使用時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查天線升降桿的各構(gòu)件是否聯(lián)接好，檢查密封件是否損壞，并進(jìn)行手動(dòng)操作無(wú)異常后，再進(jìn)行電動(dòng)操作； 如天線升降桿在上升（下降）到位過(guò)程上，如限位開關(guān)失靈，請(qǐng)手搖下降（上升）30m

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  地鐵鐵路設(shè)施接地在線電阻監(jiān)測(cè) 接觸式接地電阻在線檢測(cè)儀 觸式接地電阻在線檢測(cè)儀WJ-08E原 理 接地電阻是電流由接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠(yuǎn)處擴(kuò)散所遇到的電阻。接地電阻值體現(xiàn)電氣裝置與“地”接觸的良好程度和反映接地網(wǎng)的規(guī)模。 由機(jī)內(nèi)DC/AC變換器將直流變?yōu)榻涣鞯牡皖l恒流，經(jīng)過(guò)輔助接地較C和被測(cè)物E組成回路，被測(cè)物上產(chǎn)生交流壓降，經(jīng)輔助接地較P送入交流放大器放大，再經(jīng)過(guò)檢測(cè)送入表