【連云港發電機租賃】柴油發電機組發生飛車時要如何處理?

時間：2021-09-15

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油發電機大修后的磨合操作
柴油發電機大修后磨合。我們應該知道，在柴油發電機的大修和組裝過程中，更換了更多的新零件，而新組裝的零件表面相對粗糙，這往往導致新零件在初始階段無法與其他零件或零件形成正常的配合間隙，只有在磨合后才能正常運行。冷磨合：柴油發電機不能啟動，而是通過電池或手動撬動柴油發電機飛輪使柴油發電機運行。冷磨合后，柴油發電機應清除油底殼內的所有潤滑油，并用清洗油清洗。熱磨合：無負載磨合。此時，柴油發電機的磨合速度
【連云港發電機出租】柴油發電機組功率不足的判斷方法
1、配氣機構及進、排氣系統故障而導致發不出規定的功率原因：進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重，排氣不暢。處理方法：檢查并調整至規定間隙;檢查并重新調整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭，研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導致發不出規定的功率原因：汽缸蓋與機體密合處有漏氣，其表現在變速時有一股氣流從
柴油發電機油底殼滲進去柴油是什么原因?
柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分，多余的柴油
柴油發電機組的增壓器老是出現問題怎么辦？
在之前我們已經為你講解了一些延長增壓器使用壽命的方法,下面繼續為您介紹。1、柴油機啟動后,不可立即高速運轉柴油機啟動后,應怠速運轉幾分鐘,再加速運轉,否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉狀態下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉3-5min后方可加負荷運轉。2、柴油機不可長時間怠速