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柴油發電機組排煙管的鋪設方法有哪些柴油發電機組排煙管的鋪設方法有哪些確保整個排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統的排氣背壓值)不**發動機所規定的較大允許值(柴油發電機組的較大排氣背壓見發動機使用說明書),避免因排氣背壓過大導致的輸出功率損失及燃油經濟性差。?如安裝一臺以上的柴油發電機組,勿將柴油發電機組的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管,則在確
經過長時間的運行,難免會出現這樣或者那樣的故障。針對柴油發電機組的常見故障及處理方法的介紹。一、發電機啟動失敗1、現象:緊急停機;2、原因:啟動馬達故障,燃料不足,控制裝置故障等;3、處理:檢查啟動馬達,通知檢修補充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發電機油壓過低1、現象:緊急停機;2、原因:柴油機燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統故障;3、處理:檢查柴油機油位、油壓傳感器,通知檢修處理。
柴油發電機在日常使用中難免會出現這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在,在**時間內解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發電機,那么下面就為您講解我們在日常使用中柴油機發出不正常響聲的原因及解決方法。當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時,首先要確定響聲是來自何處,例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、柴油發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后,就要根據柴油機的工
國內市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**
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