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? ? 柴油發(fā)電機15千瓦kwTO18000ET柴油發(fā)電機組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護裝置,部分采用PLC控制系統(tǒng);傳統(tǒng)的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統(tǒng),由于其所需元器件數(shù)量很多,控制電路復雜,導致工作可靠性較差,故障率較高,且后期維護非常不便;控制系統(tǒng)采用PLC時,柴油發(fā)電機組的工作由軟件控制,可大大簡化控制電路,控制系統(tǒng)的可靠性較高;柴油發(fā)電機15千瓦kw
大澤12千瓦發(fā)電機TO16000ET柴油發(fā)電機組的可靠運行,機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急柴油發(fā)電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式,盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點,但其可靠性不如機械調速器,國內某核電站曾經(jīng)因電子調速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調速器故障成因復雜,故障排查困難,進一步影響了機組的可用時間。而機械
雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦一般情況,機組起動后轉速直接達到1500r/min,有怠速要求的機組,有刷發(fā)電機怠速的時間一般為3-5分鐘,無刷發(fā)電機怠速一般為1分鐘內,怠速時間不要過長,若需要長時間怠速,必須拔掉AVR接頭,帶負載時嚴禁低頻運轉(頻率至少大于49HZ)。否則可能燒壞發(fā)電機組相關元器件。自動化機組對發(fā)電機的要求:體積小,無火花,勵磁性能好,抗干擾能力強等。雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦目**般采
? ? 限電應急柴油發(fā)電機75千瓦應急柴油發(fā)電機組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護裝置,部分采用PLC控制系統(tǒng);傳統(tǒng)的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統(tǒng),由于其所需元器件數(shù)量很多,控制電路復雜,導致工作可靠性較差,故障率較高,且后期維護非常不便;控制系統(tǒng)采用PLC時,柴油發(fā)電機組的工作由軟件控制,可大大簡化控制電路,控制系統(tǒng)的可靠性較高;1E級控制系統(tǒng)采用可編程控制器時
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 龐道峰
電 話: 021-51987454
手 機: 13072175406
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地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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網(wǎng) 址: oubaoaaa.b2b168.com
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