柴油發電機組機械部分故障主要有哪幾點

時間：2021-10-19作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：163

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• 柴油發電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚

  柴油發電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚柴油發電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答：柴油發電機柴油機供油提前角太大或太小，所表現出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機溫過高。但也各有特點，根據兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時，不易起動，曲軸易反轉，柴油機工作粗暴，產生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發出

• 柴油發電機機油消耗過多怎么處理

  柴油發電機機油消耗過多怎么處理一、當發現柴油發電機機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的**，多

• 發電機輸出的電壓和頻率如何調節，一起學習一下！

  開關電源品質的兩種規范頻率和電壓十分關鍵。發電機導出的電并并不是發電機運行起來就會有平穩的頻率和電壓的，正中間必須通過繁雜的頻率和電壓調節方能完成平穩導出。那麼究竟如何調節，在其中的電氣設備原理又是什么呢？一、頻率調節方式 發電機的頻率是由傳動裝置（柴油發動機、汽油發動機等）的轉速比決策的。 因此想更改發電機的頻率，僅有調節傳動裝置的油門踏板，提升或降低汽車發動機的進剩余油來更改轉速比做到目地。

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  發電機組進氣系統噪聲控制措施發電機組在封閉機房內工作運行，嚴格來說，其進氣系統包括機組的進風通道和進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發電機組進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發電機組采用的渦輪增壓發電機，由于增壓器的轉速很高，因此其進氣噪聲明顯高