詞條
詞條說明
20kw三相柴油發電機泵油機構是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個分泵的構造圖。泵油機構主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調節臂,可通過它轉動柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個小孔,上面的為進油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞下端與裝
車載50千瓦汽油發電機組廠家進氣行程:在這個過程中,發動機的進氣門開啟,排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內造成真空吸力,這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400K壓縮
190A移動式柴油發電電焊機油耗柴油發電焊機電流波動小,焊縫質量高·優質電力·新型AVR技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓**的波形 ·而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作·易操作性·輕便和簡潔的設計改進了機器的現場操作性,并且節省了大量的儲存空間·同時四個持久耐用的車輪較便于運輸·應用廣泛·引弧容易,電弧穩定,焊接電流調節方便,調節范圍較大·可適用于不同的焊條直徑和焊接環境,
15千瓦三相柴油發電機報價結構緊湊、動力強勁、起動性好、外形美觀、經濟性優;通柴機體采用合金鑄鐵,剛度、吸振性強、噪音低。歐洲獅動力成熟的四氣門利技術,智能化電控噴射系統、霍尼韋爾新型效增壓器、歐洲強制冷卻活塞利技術、低慣量小孔中置噴油器,霧化均勻,燃燒易控制,油耗低,較同類產品降低30%-幾%;被廣泛應用于、、車輛、船舶、工程機工、發電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、低噪音、經濟
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
聯系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機: 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區菊園新區環城路2222號1幢J2767室
郵 編: 201800
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
聯系人: 孫凱麗
手 機: 13022158703
電 話: 021-51987653
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區菊園新區環城路2222號1幢J2767室
郵 編: 201800