詞條
詞條說明
減速機型號選擇盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速。扭力計算:對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的較大轉矩值(TP),是否**過減速機之較大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定,要點有二:1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上較大使用軸徑;2、若經扭力計
減速器使用方法1、在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應
減速機漏油的原因1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形
。齒輪箱運作情況通常立即危害到電機設備能不能正常的工作中。在齒輪箱內零部件無效狀況中,齒輪和軸承的無效所占比例較大,各自做到60%和19%。齒輪箱運作情況通常立即危害到電機設備能不能正常的工作中。齒輪箱通常包括有齒輪、翻轉軸承、軸等零部件,據材料統計分析,齒輪箱內零部件無效狀況中,齒輪和軸承的無效所占比例較大,各自為60%和19%,因而,齒輪箱故障確診的研究的關鍵是齒輪和軸承的損壞原理與確診方式。
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮墨城工業小區
郵 編:
網 址: hylsxp.cn.b2b168.com