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【380V柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組活塞的組成與功用
發(fā)電機(jī)組活塞由哪些部分組成?發(fā)電設(shè)備給出答案:活塞組一般由活塞 、活塞環(huán)、活塞銷及活塞銷卡環(huán)等組成。活塞的功用是承受燃?xì)獾膲毫Γ⒔?jīng)過連桿將力傳給曲軸。活塞的工作條件十分惡劣,它是在高溫、高壓的燃?xì)鈿庾饔孟拢粩嗟刈鞲咚偻鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)由于受到周期性變化的燃?xì)鈮毫屯鶑?fù)慣性力的作用,活塞承受很大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,加之溫度分布不均勻,就會(huì)引起熱應(yīng)力。因此,要求活塞必須有較輕的重量以及足夠的度與剛度,活
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)?
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)?應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是市電出現(xiàn)故障,無法繼續(xù)支持用電設(shè)備工作,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要迅速啟動(dòng),平穩(wěn)運(yùn)行,向外發(fā)電,帶動(dòng)用電設(shè)備正常工作,可以理解成柴油發(fā)電機(jī)的養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí);。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)呢?一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用,連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng),一般持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)(≤12H)。二、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài),當(dāng)主用電源全部斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)
【10KW發(fā)電機(jī)組】直流發(fā)電機(jī)的分類有哪些呢
直流發(fā)電機(jī)的分類有哪些的內(nèi)容,他勵(lì)直流發(fā)電機(jī):勵(lì)磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系,而由其他直流電源知對(duì)勵(lì)磁繞組供電的直流發(fā)電機(jī)稱為他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)。M表示電動(dòng)機(jī),若為發(fā)電機(jī),則用G表示。永磁直流發(fā)電機(jī)也可看作他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)。并勵(lì)直流發(fā)電機(jī):并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組相并聯(lián),作為并勵(lì)發(fā)電機(jī)來道說,是發(fā)電機(jī)本身發(fā)出來的端電壓為勵(lì)磁繞組供電;作為并勵(lì)電動(dòng)機(jī)來說,勵(lì)磁繞組與電樞共用同一電源,從性能上講與他
【12KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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