柴油發電機組水溫過高的原因有哪些

時間：2022-03-09作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：232

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  詞條說明

• 汽油發電機組并機柜的優勢及特點

  汽油發電機組并機柜的優勢及特點當兩臺及以上汽油發電機組聯合在一起向負荷供電時，或者當一臺或多臺汽油發電機組聯合在一起向電網供電時，需要加裝并機/并網柜，系統才能達到聯合供電的要求，使汽油發電機組正常工作。汽油發電機組并機柜有以下優勢：1、提高供電系統的可靠性、連續性因為多機組并聯成一個電網，供電的電壓和頻率穩定，能夠接受較大負荷變化的沖擊。2、保養、保護較便利多臺機組并聯運用，能夠會集調度，分配有

• 柴油發電機組水溫過高的原因有哪些

  柴油發電機組水溫過高的原因有哪些一，冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系

• 柴油發電機組電機過熱的原因排除方法

  柴油發電機組電機過熱的原因排除方法1、發電機組沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響機器散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使電機按照規定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的

• 發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

  發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產生原因 排除方法1 油溫表讀數**過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重 降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足 注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油容量不足 加注機油至規定平面(5)溫度表指示不準確 檢驗或更換2 油底殼中機油平面下