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在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機(jī)會,以達(dá)到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。下面柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問題分析例舉如下:(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形
工地風(fēng)沙、灰塵對發(fā)電機(jī)組的影響發(fā)電機(jī)組在行業(yè)內(nèi)屬于**機(jī)型,在平原地區(qū)使用其設(shè)備能展現(xiàn)出較為優(yōu)秀的性能,發(fā)電機(jī)組在工地工作一段時間不注重維護(hù),較容易吸引灰塵油污等影響其散熱性能,機(jī)組久置不用同樣也會增加粉塵等,這也是絕大多數(shù)機(jī)械設(shè)備所面臨的的問題。灰塵的增多會讓發(fā)電機(jī)組操作員增添諸多煩惱,發(fā)電機(jī)組的使用過程中粉塵會對機(jī)組的絕緣性能帶來不良的影響。發(fā)電設(shè)備告訴您具體的常見問題:1、絕緣表面上的粉塵與
發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析
發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的情況相關(guān)原因分析發(fā)電機(jī)是日常生活或者生產(chǎn)當(dāng)中比較常見的一種設(shè)備,在使用過程中有時候會出現(xiàn)一些故障問題。比如說,線圈被燒壞就是較為常見的情況了,那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。 首先,一般情況下整個發(fā)電機(jī)的線圈是比較細(xì)的,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中整個線圈內(nèi)部始終保持著有大量的電流通過;時間一長就會對較細(xì)的線圈產(chǎn)生比較大的影響,一旦電流**過了線圈的承載就會出現(xiàn)被燒毀的情況。 其次,如果
柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都會注意到,柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么?留下一個小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,對柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外
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