導致柴油發電機組過熱的原因

時間：2022-04-05作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：199

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• 詞條

  詞條說明

• 使用柴油發電機組常見的幾個操作誤區？

  柴油機是柴油發電機組的重要組成部分，很多柴油發電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區和不正確的認識，這些誤區不僅影響到發動機的動力性和經濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區主要表現在：1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規定

• 柴油機發電機組操作手動啟動說明

  手動啟動1.室內氣溫**20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。2.檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位**規定值，應補充至正常位置。4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5.檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。6.檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。經本公司全體員工在北京、天津、河北、河南、山西、陜西

• 柴油發電機組冷卻系統工作異常是怎么回事

  柴油發電機組冷卻系統工作異常是怎么回事1.風扇故障。風扇葉片角度不對、葉片變形、風扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風扇總成即可;若反裝后不能改變風流方向，風量大減，應該正確裝配。2.皮帶松弛。要正確調整風扇傳動帶張緊度。調整方法：用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動帶的中部，如受力點離開原位18毫米左右，則張緊度正好合適。3.散熱器風道堵塞。當散熱器風道堵塞時，散熱面積減小

• 發電機組磨合期過后需要進行的保養措施

  發電機組磨合期過后需要進行的保養措施柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉，當出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現另外一個問題，就是出磨合期后的保養問題，下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下：1、檢查主軸