詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機啟動不成功有哪些原因1)任何燃料或燃料的量不足;2)發(fā)動機氣缸冷卻水的溫度低;3)低電池電壓;4)空氣噴射泵;5)啟動電機故障;6)控制電路故障。處理:1)基于上述檢查,熱量或燃料是必要的。2)檢查燃料過濾器堵塞。3)檢查噴油泵,廢氣的空氣釋放塞。4)如果電池電壓過低時,它應該是均衡充電。故障起動電機作相應檢查處理。5)檢查該控制回路的,故障的排除。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機啟動不
柴油發(fā)電機組節(jié)油的五個竅門1,柴油純化。柴油含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),如果不沉淀過濾和純化,會影響柱塞和針管頭的工作,造成供給不均,燃油霧化不良,從而使發(fā)動機功率下降,燃料消耗增加。因此,建議柴油靜先設(shè)置的時間段,讓雜質(zhì)沉淀,加油將添加過濾漏斗過濾。然后有定期清洗或更換過濾器,以凈化的目的。2,清除積炭。在工作中的柴油發(fā)動機,有連接于聚合物氣閥,閥座,燃料噴射器和活塞的**部。焦炭會增加耗油量,應及時清
柴油發(fā)電機在冬季起動為什么較困難柴油發(fā)電機的起動,不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動較困難,50千瓦柴油發(fā)電機廠家認為主要是由如下原因所致:一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機油粘度增大,各運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。三、由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和
發(fā)電機組零件檢驗的基本原則維修發(fā)電發(fā)電機組過程中的檢驗工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響發(fā)電機組維修成本,是一項重要的工作。在保證質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。嚴格掌握技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分能用、需修、報廢的界限,從技術(shù)條件和經(jīng)濟效果綜合考慮,既不讓不合格的零件繼續(xù)使用,也不讓
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機: 15863591771
微 信: 15863591771
地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內(nèi)3號
郵 編:
網(wǎng) 址: calvinhu.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機: 15863591771
電 話:
地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內(nèi)3號
郵 編:
網(wǎng) 址: calvinhu.cn.b2b168.com