柴油機增壓器過熱故障原因

時間：2022-05-23

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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柴油機功率不足原因及處理辦法
柴油機功率不足原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發(fā)電機組在正常負載下，不能達到額定轉速或轉速明顯下降.運轉不穩(wěn)定，而且聲音變得沉悶無力，較易自動熄火。(2)原因分析。根據影響柴油機功率的有關因素，從氣缸密封性、進氣攝、排氣量、供油量等主要方面查找功率不足的原因。①進氣管或空氣濾清器堵塞，進氣童不足。排氣管或消聲器積炭、堵塞，排氣不暢。②燃油供給系統(tǒng)故障.包括油路堵塞，燃油不符合要求，輸油泵不泵油，
發(fā)電機電壓互感器回路斷線的處理方法之一
電壓互感器停送電應按照其操作原則進行。如一次熔斷器熔斷，應查明原因進行更換，必要時應對電壓互感器本體進行檢查，如絕緣測量等;若二次熔斷器熔斷，應立即更換，且不能將熔斷器容量加大，如熔斷器完好，應檢查電壓互感器;接頭有無松動、斷線，切換回路有無接觸不良，還應檢查擊穿保險是否擊穿。檢查時應采取安全措施，保證人身安全，防止保護誤動。(1)儀表用電壓互感器回路斷線時，發(fā)電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示
柴油機增壓器過熱故障原因
柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量
如何延長柴油發(fā)電機組的使用壽命
如何延長柴油發(fā)電機組的使用壽命柴油發(fā)電機組在使用中故障時有發(fā)生，主要是由于柴油發(fā)電機組的適用維護不當造成的。由于一些操作手法水平不高或思想不夠重視，在使用和保養(yǎng)時采用一些不當的操作和維護方法，不僅影響柴油發(fā)電機組的動力性和經濟性，而且成為某些故障的誘導因素，直接影響到柴油發(fā)電機組的使用壽命。柴油發(fā)電機組的壽命長短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護使用，會直接增加其壽命時間。下