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判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法分類介紹柴油發(fā)電機(jī)組對于不同額故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法,要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法。考慮到柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被操作人員或維修技術(shù)人員查找,判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵噴油器受阻就會影響到柴油發(fā)電機(jī)組的給油效果,這樣會大大降低柴油發(fā)電機(jī)使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要,需要按照步驟進(jìn)行,柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器檢查步驟分為以幾個(gè)步驟: (1)將拆下的噴油器連接到校驗(yàn)臺上,然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過低或過高時(shí),應(yīng)將噴油器固定到臺虎鉗上,再將護(hù)帽拆下并松開調(diào)壓鎖緊螺母,然后再次將噴油器連接到校驗(yàn)
1.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花,較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲,應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離,對柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因,同時(shí)匯報(bào)值長通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動,應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固,各部件安裝是否平衡,連接是否正確等,將檢查結(jié)果匯報(bào)值長,以決定采用進(jìn)一步的措施。2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過熱(**過環(huán)境溫度30℃以上),應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通,有無阻
如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長,可能會出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問題,是許多用戶關(guān)心的問題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄
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