雙電壓20千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表

時(shí)間：2022-06-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：130

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 500A柴油發(fā)電焊機(jī)移動(dòng)拖車

  500A柴油發(fā)電焊機(jī)移動(dòng)拖車歐洲獅柴油焊機(jī)的外殼需要具有良好的零點(diǎn)或接地保護(hù)。電源的安裝和拆卸應(yīng)由電工進(jìn)行。在焊機(jī)的初級(jí)和次級(jí)繞組之間，繞組和磁芯之間，繞組，引線和外殼之間，絕緣電阻應(yīng)不小于0.5兆歐。對(duì)于渴望購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組的公司來(lái)說(shuō)，進(jìn)口仍然是國(guó)內(nèi)的，這是一個(gè)矛盾，而且這是一個(gè)越來(lái)越麻煩的問(wèn)題。在購(gòu)買時(shí)，您應(yīng)開(kāi)始客觀，合理地分析所有方面：質(zhì)量：許多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)器的質(zhì)量不是很好，但事實(shí)并非如

• 移動(dòng)CT檢測(cè)車12kw柴油發(fā)電機(jī)工廠

  移動(dòng)CT檢測(cè)車12kw柴油發(fā)電機(jī)工廠，為解決在沖擊性負(fù)載情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓幅值以及頻率波動(dòng)的問(wèn)題，采用并聯(lián)功率補(bǔ)償裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)有功功率和無(wú)功功率的補(bǔ)償，同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)組側(cè)的電能質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。在本章中，先介紹并聯(lián)功率補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)，并分析其數(shù)學(xué)模型及其電流控制技術(shù)，然后分析交流電網(wǎng)側(cè)的有功、無(wú)功以及諧波電流的檢測(cè)檢測(cè)方法及其補(bǔ)償策略。設(shè)計(jì)通過(guò)高通濾波器獲取負(fù)載有功電流突變量的檢測(cè)方法，

• 應(yīng)急小型20kw汽油發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)

  應(yīng)急小型20kw汽油發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)，無(wú)電壓輸出，其原因和處理方法如下:源線短路或保險(xiǎn)絲燒斷。小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常，輸出電壓正常，但一接上供電電源線時(shí)，立即燒毀保險(xiǎn)絲，無(wú)電壓輸出；如果保險(xiǎn)絲不合要求(過(guò)粗)或不符合保險(xiǎn)裝置的小型汽油發(fā)電機(jī)，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速異常(陡降)、無(wú)電壓；拆去電源線，小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓恢復(fù)正常。這些現(xiàn)象說(shuō)明電源線或負(fù)載短路。短路是危險(xiǎn)的故障現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除。另外，負(fù)載過(guò)大，也

• 無(wú)人機(jī)運(yùn)輸控制車應(yīng)急發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程操控

  無(wú)人機(jī)運(yùn)輸控制車應(yīng)急發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程操控，歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作，配件供應(yīng)及維修方便。歐洲獅動(dòng)力采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。歐洲獅發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過(guò)10000小時(shí)以上，得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，容量大，方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用；由于采