詞條
詞條說明
工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準,因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號。傳感器型號:為了滿足各種測量需要和環境要求,EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳
工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準,因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號。傳感器型號:為了滿足各種測量需要和環境要求,EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳
AB羅克韋爾 1763-L16DWD MicroLogix 1100 PLC 控制器
該1763-L16DWD有一個集成的RS-232/RS-485組合端口。它還提供了一個液晶顯示器和鍵盤來監視查看和修改控制器內的數據。該1763-L16DWD有一個備用電池的易失性存儲器(RAM)。它的工作溫度范圍在-20度到65度之間攝氏零下4度和1 4 9度。華氏),它有一個30G的3向脈沖繼電器沖擊率,振動在1.5G(較大)。該1763-L16DWD具有一個集成的模擬輸入設計為0-10.0V
MMS6210 雙通道推力與差分擴展/汽機安全監測TSI系統
MMS6210 雙通道推力與差分擴展/汽機安全監測TSI系統MMS6210 雙通道推力與差分擴展/汽機安全監測TSI系統MMS6210 雙通道推力與差分擴展/汽機安全監測TSI系統模擬量輸出AO,8channel,4-20mAHART離散量輸出DO,8channel,120/230VACIsolated(外供電)?DO,8channel,120/230VACHigh Side(內供電)&
公司名: 廈門阿米控技術有限公司
聯系人: 許小燕
電 話: 0592-5173275
手 機: 15359408275
微 信: 15359408275
地 址: 福建廈門思明區湖濱南路388號國貿大廈32D單元
郵 編:
網 址: xuzheyuan.b2b168.com
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