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解析減速機箱體高溫原因及處理方法 一臺平整機的減速機箱體一直發燙,車間技術人員反映,這種情況的發生已有多時,分析不出原因。軋機開車運轉一段時間后箱體溫度就上升。? ??????在連續跟蹤測定十多天后,發現箱體的表面溫度始終比環境溫度高30~32度。當時正值夏天氣溫均在30度以上,打包機纏繞機而減
講解減速機安裝與試運行過程中的標準要求一、對裝配前零件的要求 1、滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)(齒輪減速機齒輪減速器)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。 2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油二、安裝和調整的要求 1、滾動軸承的安裝 滾動軸承
解析減速機軸承銹蝕的6種原因 減速機軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點:? 1?、部分企業在生產減速機配用軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的(齒輪減速機齒輪減速器)減速機軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長,外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。? 2?、由于
通用減速機應具備哪些條件? 通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。? ????相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速機的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。? ????規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。&nb
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