淺談擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù)方法

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司瀏覽：824

杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司專(zhuān)注于驅(qū)動(dòng)器,減速機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動(dòng)箱減速機(jī),進(jìn)口齒輪齒條,蝸輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 介紹減速機(jī)安裝使用時(shí)的注意問(wèn)題

  介紹減速機(jī)安裝使用時(shí)的注意問(wèn)題? ? ??1、嚴(yán)禁錘擊：減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，（減速機(jī)?分動(dòng)箱減速機(jī)?**蝸輪蝸桿減速機(jī)http:///）因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 ??&nbs

• 淺談擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù)方法

  ?淺談擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù)方法? ? ? 1、??本機(jī)適用連續(xù)工作制，允許正反向連轉(zhuǎn)。 2、??輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí)，減速機(jī)?不允許直接錘擊，以防竄軸，損壞內(nèi)部零件； 3、??用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí)，應(yīng)使兩軸心線同軸，其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差； 4、 

• 升降機(jī)溢流閥壓力調(diào)節(jié)要求

  ?升降機(jī)溢流閥壓力調(diào)節(jié)要求 一、升降機(jī)升不起或上升力弱? 1.溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求（?升降機(jī)?絲桿升降機(jī)?http://） 調(diào)整壓力到要求值? 2.油缸內(nèi)泄?檢查或更換油缸組件? 3.換向閥卡緊或內(nèi)泄?檢查或更換閥組件? 4.油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞&nb

• 交流伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)的位置控制精度

  交流伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)的位置控制精度 在位置控制方式下，驅(qū)動(dòng)器伺服驅(qū)動(dòng)器接收數(shù)控主機(jī)發(fā)出的位置指令信號(hào)脈沖／方向，送入脈沖列形態(tài)，經(jīng)電子齒輪分倍頻后，在偏差可逆計(jì)數(shù)器中與反饋脈沖信號(hào)比較后形成偏差信號(hào)。反饋脈沖是由光電編碼器檢測(cè)到電機(jī)實(shí)際所產(chǎn)生的脈沖數(shù)，經(jīng)四倍頻后產(chǎn)生的。位置偏差信號(hào)經(jīng)位置環(huán)的復(fù)合前饋控制器調(diào)節(jié)后，形成速度指令信號(hào)。速度指令信號(hào)與速度反饋信號(hào)與位置檢測(cè)裝置相同比較后的偏