友盛分析聯軸器的軸孔有哪些

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：687

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• 詞條

  詞條說明

• 為什么聯軸器短時超載不得超過公稱轉矩的2-3倍

  聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb

• 固定起重配件聯軸器

  以下是友盛聯軸器為您分析： 1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳 ,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用**絲**住。 (2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳 ，使兩中心線偏心為零。 (3)以上兩種方法重復幾次后 ，可使聯軸器處于良好的對中狀態。 ????? 起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一

• 固定聯軸器的方法

  使聯軸器固定的方法如下; 1.定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊，傳統的固定方式，由于螺絲的**與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。 2.夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。 3.鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并

• 友盛解析鼓形齒式聯軸器攔阻的方式

  友盛解析鼓形齒式聯軸器攔阻的方式，鼓形聯軸器的拆卸與裝配是相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。 鼓形齒式聯軸器是由直齒齒輪聯軸器發展演變過來的，其主要區