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任務如果要避免不良品,為汽車溫度傳感器的組裝定位28個單個設備要求始終如一的精度水平。在過去應用的傳統輸送帶類型系統未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩健裝配設備上達到嚴格的質量標準。解決方案一個高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統,呈橢圓形,帶有28個車架,連接到一個普通的帶有一個傳動器和一個惰輪的皮帶傳動。客戶將裝置定
面的滾輪來實現直線運動的;而滾輪導軌呢,則是通過小滾珠在圓弧滾道上滾動,實現的直線運動。V型滾輪導軌滾輪導軌的滾輪直徑較大,即使縫隙稍微也大一點,也是一樣可以平穩運行,較可以頻繁接上和斷開的。V型導軌用同心結構導軌滾輪當然如果為保證導軌正常的工作,導軌滑動表面直徑應保持適當的間隙,因為間隙過小會增加摩擦力,但是間隙過大又會降低導向精度。所以為此一般都會采用磨、刮相應的結合面或加墊片的方法,以獲得必
焊接機器人如何實現納米級的運動?機器人能否實現以100nm為單位的運動?難以想象,考慮到人類的頭發厚度是其700倍而已。Nanosystec的一款焊接機器人證明上述運動是可能的,它的是來自于背后線性運動hepcomotion的支持。每天有數十億人通過email和電話進行溝通交流,所有的數據通常都是通過光纖以光速來傳輸—這是現在大家都比較熟悉的慨念,另一方面大家不是很了解的是E/O轉化器,這些部件,
目前在我國制造業已經發展的非常的快了,為了提高生產的效率幾乎在很多制造業中都去使用自動化的設備,而一般自動化的設備要求的精度非常的高,是不允許出現任何的誤差的,自動化設備的運行工作速度快一旦出現誤差其產品就全部報廢,其造成的后果是無法去想象的肯定是損失慘重的,因此在很多的自動化的設備當中需要使用到精度非常高的V型導軌產品,V型導軌不單單就是精度高這一優點,而且V型導軌導軌這種產品的確定位置的功能是
公司名: 廣州權碩機電設備有限公司
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