東莞實現安裝智能化路燈管理系統

時間：2020-01-05

作者：深圳漢鼎綠能股份有限公司

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LED路燈開啟印度新標準
漢鼎LED照明：綠色節能的LED路燈受到越來越多的國家青睞，這不，LED路燈即將開啟印度新德里的新標準設施。新德里能源局長Satyendra Jain宣布，在不久的將來，LED路燈將成為新德里的標準設施之一，**正在籌備將傳統路燈全面換裝為節能的LED路燈。據了解，新德里市內光是照明的能耗大約介于60000百萬瓦，而換裝成LED路燈將能夠大幅減低能耗?！拔壹航浿甘?公共建設部這個新方向，如果
LED燈是地鐵照明之首選嗎？
近日，長沙地鐵1號線將正式開通試運營，這條線路的全程都是由LED燈照亮，為LED照明燈在地鐵照明燈的畫卷上增添了濃重的一筆。也許大家會有這樣一個疑問：LED燈是地鐵照明**選嗎？必須是！自2008年中國香港地鐵在**較先引入LED光源作為地鐵車廂內部照明，拉開了地鐵照明的LED時代序幕，到現在LED照明全面覆蓋了地鐵照明，無一不說明，LED燈是地鐵照明**選！由于地鐵亮燈時間長，對燈具有可靠性要求
節能改造解決線路安全隱患問題
在過去的新聞資訊里，我們見過太多因為路燈線路問題，引發的安全隱患。這類問題大多發生在城中村線路復雜地區，針對這類問題，廣州市開展了整治工作，照明節能改造就是其中之一。盡管廣州這座城市發展的很快，但是它依舊保留著部分“都市里得村莊”我們稱呼它為城中村。由于缺乏管制，城中村的路燈線路問題，比較復雜卻凌亂。在相關部門的計劃安排下，開始對這些線路辣手問題進行了整改。節能改造除了解決線路復雜問題，同時順
LED路燈，路在何方？
漢鼎LED照明：前有“電商黑馬”品一照明跑路，后有同濟科技倒閉清算，LED照明行業迎來重創。LED路燈，路在何方？現如今，傳統銷售渠道門可羅雀，電商平臺運營成本過高，導致產品價格透明化，多數企業將時間、精力都花費在“價格戰”上，從而導致企業的道路越來越狹窄。我認為，目前的蹤合電商平臺處于瓶頸期，如果將電商與實體產業進行融合，LED路燈行業將借助新的商業模式獲得新的市場先機。打破“價格戰”的詛咒