詞條
詞條說(shuō)明
廣州市小虎化工園區(qū)移動(dòng)雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)完成調(diào)試
我司簽訂的廣州市南沙區(qū)小虎化工園區(qū)移動(dòng)雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng),此系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)園區(qū)道路車(chē)輛測(cè)速、抓拍和監(jiān)控管理功能,管理人員可方便攜帶。采用的是科締歐移動(dòng)雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)設(shè)備,設(shè)備采用工業(yè)級(jí)嵌入式一體化設(shè)計(jì),由窄波微帶雷達(dá)測(cè)速模塊、200萬(wàn)CCD高清數(shù)字抓拍模塊、實(shí)時(shí)顯示模塊、電源模塊、智能防眩閃光燈模塊、激光角度瞄準(zhǔn)器模塊構(gòu)成,體積小、款式新穎、安裝便捷、功耗低、性能優(yōu)異、功能全,雙向測(cè)速范圍,1-3
廣西來(lái)賓市鐵路道口智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)調(diào)試成功
鐵路道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分,道口安全系統(tǒng)也是鐵路行車(chē)安全**系統(tǒng)的重要組成部分。目前,全國(guó)鐵路提出了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的跨越式發(fā)展思路,鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展必然使列車(chē)速度的提高和列車(chē)密度的顯著增大,從而也對(duì)鐵路安全提出了新的要求,在鐵路道口方面就表現(xiàn)在占用頻率也就會(huì)顯著提高,列車(chē)均占用道的時(shí)間也相應(yīng)縮短,因此,鐵路路口的安全防護(hù)任務(wù)就越來(lái)越繁重,道口必然會(huì)成為制約鐵路行車(chē)安全的瓶頸之一
科締歐電動(dòng)車(chē)識(shí)別系統(tǒng)助力蘇州小區(qū)管控電動(dòng)車(chē)入電梯
蘇州市針對(duì)在331整治中發(fā)現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放問(wèn)題,電動(dòng)車(chē)通過(guò)電梯上居民樓,再放在樓道或是家里充電,都存在安全隱患,但很多小區(qū)一直無(wú)法徹底解決這一難題。為防范電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)的安全隱患,廣州科締歐通過(guò)自主,研發(fā)了一套電動(dòng)車(chē)禁入電梯管控系統(tǒng),公司系統(tǒng)產(chǎn)品成功運(yùn)用于蘇州市姑蘇區(qū)中海鳳凰熙岸小區(qū)物業(yè),目前已經(jīng)在小區(qū)啟用,**了良好的效果,也得到了小區(qū)物業(yè)的認(rèn)可。 科締歐電動(dòng)車(chē)監(jiān)測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)**設(shè)備嵌入非
科締歐道路雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)助力西安廠區(qū)車(chē)輛速管理
西安工廠廠區(qū)道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)都是大貨車(chē),需要實(shí)現(xiàn)廠區(qū)道路車(chē)輛速實(shí)時(shí)抓拍顯示,廠區(qū)道路為一車(chē)道,為限制車(chē)輛在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的行駛速度,使駕駛員遵守廠內(nèi)交通管理規(guī)定,防止交通事故的發(fā)生,需要在廠區(qū)主要道路上安裝道路雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)設(shè)備,對(duì)主要道路上行駛的車(chē)輛進(jìn)行雷達(dá)測(cè)速抓拍,安裝方式為正裝,需要安裝立桿。 本項(xiàng)目采用的是科締歐道路雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)設(shè)備,包括高清卡口攝像機(jī)、雷達(dá)測(cè)速儀、智能閃光燈、后端管理
公司名: 廣州科締歐電子科技有限公司
聯(lián)系人: 蘇先生
電 話: 020-22097778
手 機(jī): 15920113322
微 信: 15920113322
地 址: 廣東廣州天河區(qū)天河區(qū)天河路549號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: kediou.cn.b2b168.com
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