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發展背景 隨著現在科技發展越來越快,防爆攝像機已應用到航海領域,適用于危險品運輸的船舶,所謂危險品即易燃、易爆、有強烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學品船等三大類船舶。 近幾年,危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發生,國內外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題,要想避免可燃物爆炸的發生,需要強化監督措施。通過搭建船舶視頻監控系統,不僅可以規范化管理船員的日常工作,亦
讓船舶航行較安全,“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員
船舶失火事故頻發,原因何在?能否避免? 據南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當地時間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發生的事故給航運業籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
海外多國疫情形勢嚴峻 測溫設備升級刻不容緩 公開報道顯示,連日來,**多個國家和地區的新冠肺炎病例出現了快速增長的勢頭,世界衛生組織已將**新冠肺炎疫情風險級別調至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例,國外疫情重災區仿佛是2個月前的武漢,多國政要也身受感染,人民出于恐慌無助的狀態。多個國家公開表示需要中國的援助,不僅是醫療物質,也亟需中國派出*團指導抗疫。 事實上,海外國家急需的
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