吉安市交通道路護(hù)欄 **護(hù)欄 吉州區(qū)機(jī)非護(hù)欄

時(shí)間：2021-11-19作者：江西固特交通設(shè)施工程有限公司瀏覽：109

江西固特交通設(shè)施工程有限公司專(zhuān)注于南昌鋅鋼護(hù)欄廠圍墻護(hù)欄,景德鎮(zhèn)籃球場(chǎng)圍欄鐵絲網(wǎng),上饒?jiān)簤鷻趽嶂輽跅U圍墻等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 南昌市工地基坑護(hù)欄 臨邊警示圍欄 西湖區(qū)施工防護(hù)欄桿

  南昌市工地基坑護(hù)欄 臨邊警示圍欄 西湖區(qū)施工防護(hù)欄桿 1、優(yōu)勢(shì)：基坑護(hù)欄采用現(xiàn)在調(diào)頻無(wú)縫焊接技術(shù)，使焊接點(diǎn)； 抗性好：不怕磨損、不怕雨淋、抗老化； 靈活性：工程結(jié)束可拆卸重復(fù)利用。 2、作用：（1） 分隔功能 ：施工現(xiàn)場(chǎng)分割車(chē)輛人流，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) （2）、 阻攔功能 ：用于施工電梯井口安全防護(hù)、人貨電梯井口防護(hù)等各種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊安全防護(hù) （3） 警示功能：黃黑相間、紅白相間，或定做，安全性

• 景德鎮(zhèn)市廠家市政道路交通排隊(duì)護(hù)欄 馬路市政護(hù)欄

  景德鎮(zhèn)市廠家市政道路交通排隊(duì)護(hù)欄 馬路市政護(hù)欄 人行道護(hù)欄的特點(diǎn)： “輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重； “巧”： 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué),外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了,方便維護(hù)； “美”： 交通護(hù)欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用； “安全”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時(shí)也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極

• 九江市浸塑球場(chǎng)圍網(wǎng)廠家 體育場(chǎng)圍網(wǎng) 都昌縣室外籃球場(chǎng)圍網(wǎng)

  九江市浸塑球場(chǎng)圍網(wǎng)廠家 體育場(chǎng)圍網(wǎng) 都昌縣室外籃球場(chǎng)圍網(wǎng) 體育場(chǎng)圍網(wǎng)的高度： 網(wǎng)球場(chǎng)兩側(cè)圍網(wǎng)的高度為3米，兩端4米。場(chǎng)地若臨居民區(qū)或馬路，其高度均勻?yàn)?米以上，另外在網(wǎng)球場(chǎng)的邊側(cè)為了使觀眾看比賽容易，可設(shè)H=0.80米的圍網(wǎng)。屋頂網(wǎng)球場(chǎng)的擋網(wǎng)高度為6米以上。 體育場(chǎng)圍網(wǎng)基礎(chǔ)： 圍網(wǎng)支柱的間隔應(yīng)根據(jù)圍網(wǎng)的高度和基礎(chǔ)的深度綜合考慮，一般間隔1.80米-2.0米為宜。 體育場(chǎng)圍網(wǎng)的高度： 網(wǎng)球場(chǎng)兩側(cè)圍網(wǎng)

• 贛州市市政護(hù)欄 道路交通鋅鋼護(hù)欄 定南縣人行道路護(hù)欄

  贛州市市政護(hù)欄 道路交通鋅鋼護(hù)欄 定南縣人行道路護(hù)欄 人行道護(hù)欄的特點(diǎn)： “輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重； “巧”： 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué),外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了,方便維護(hù)； “美”： 交通護(hù)欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用； “安全”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時(shí)也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然