連云港門配件的正壓耐火性能測試

時間：2019-05-14作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：151

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• 蘇州汽車鋼板檢測拉伸彎曲試驗

  許多人都會有會這樣的感覺，每當(dāng)在路上看到各種車輛從身邊經(jīng)過，觀察每輛車子的鋼板，給你的質(zhì)感也是不同的。通常來說日系車給人一種非常靚麗但又十分輕浮的感覺，車子開得快了就能飄起來似的。而歐美車、德系車的鋼板給人的感覺要厚實穩(wěn)重但也沒日本車那么靚麗。給人以信賴感。在車子發(fā)生碰撞事故后，仔細觀察事故車輛的鋼板，日系車會像易拉罐一樣產(chǎn)生明顯交疊的褶皺，比如雅閣，比如飛度。但廠商稱之為“吸能”，而德系車在碰

• 浙江杭州熔噴布過濾效率質(zhì)檢報告

  背景技術(shù)： 熔噴布是以聚丙烯為主要原料制成的一種布料，其纖維直徑可以達到1～5微米，這些具有*特的毛細結(jié)構(gòu)的**細纖維可以增加單位面積纖維的數(shù)量和表面積，從而使熔噴布具有很好的過濾性、性、絕熱性和油性，可用于空氣、液體過濾材料、隔離材料、納材料、口罩材料、保暖材料及擦拭布等領(lǐng)域。 熔噴布是的口罩材料，在大中小機構(gòu)，在地震，洪水侵襲的受災(zāi)地區(qū)，在非典、禽流感和H1N1的高發(fā)季節(jié)，熔噴布以它強勁的過濾

• 江蘇蘇州塑料顆粒UL94等級耐火極限檢測

  隨著高分子材料的普遍應(yīng)用，如何解決高分子材料及其復(fù)合材料的易燃性問題成為大家關(guān)注的熱點，以避免或降低火災(zāi)對人們生命及財產(chǎn)安全的危害，對材料的阻燃處理顯得尤為重要。以下列出了材料阻燃性能的主要評價方式及檢測標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ? 1）氧指數(shù)： ? ? ? ? 通入23℃±2℃的氧氮混合氣體時，剛好維持材料燃燒的氧濃度，以

• 邵陽城步鋼板耐火1小時檢測咨詢

  GB/T 8924-2005《纖維增強塑料燃燒性能試驗方法氧指數(shù)法》。 BS 476本部分描述由組件構(gòu)成的總耐火構(gòu)件或BS 47620標(biāo)準(zhǔn)的在一定加熱和壓力條件中一起使用的相關(guān)其他元素的測定規(guī)程。本部分提供對選擇樣本和結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，設(shè)備包含特殊設(shè)備或儀器，該程序和準(zhǔn)則適用于組裝耐火結(jié)構(gòu)的完整配件。該方法使用與天花吊頂防護的鋼梁和發(fā)泡密封圈。 ISO 5660此部分規(guī)定的測量系統(tǒng)是ISO 5660