離心式通風機安裝指標

時間：2016-01-18

作者：蘇州**裕節能設備有限公司

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環保部長接連表態引發大部制改革猜想
關于環保大部制改革的聲音在業內再次引起躁動，源于環保部部長周生賢在近期的幾次講話內容中，針對生態環境保護管理體制改革的“統一”要求。昨日(2月16日)，環保部科技司、政策法規司、生態司等多個司局相關負責人針對此事向《每日經濟新聞》記者回應，沒有參與其中，并不知情。同時，環保大部制改革“沒那么簡單”，成為共同的心聲。環保大部制改革啟動引猜疑馬年春節假期剛結束，環境保護部黨組書記、部長、部全面
GE宣布新風機葉片研究成果可降噪音提高發電量
GE與位于美國新墨西哥州的Sandia國家實驗室合作，主要致力于研究風機葉片噪聲預測方式。現代的大功率并網風機，其主要噪聲源自空氣動力引起的葉片噪聲，這也成為風機設計過程中的限制因素。降低葉片噪聲有助于降低風電成本，提高發電量。事實上，GE預測，轉子噪聲降低1分貝，每臺風機每年發電量將提高2%。預計未來五年，**會新增近240吉瓦裝機。如果發電量提高2%，就會生產出5吉瓦的額外電量，足夠為紐約、波
離心風機容易磨損的部件有哪些
離心風機容易磨損的部件是葉片和蝸殼。 1.?葉片磨損 ①前向葉片。離心風機葉片的磨損部位多在葉片進口、出口和靠近后盤葉根處。 ? ? ??②徑向直板型葉片。直吹式葉片，一般為鋸齒形狀，其磨損部位多在葉片出口處，由葉片出口向內逐漸減輕。 ? ? ??③后向機翼型葉片。后向機翼型葉片的磨損其嚴重部位在靠近后盤一
2025年后風機不再變槳而是玩斷臂
據報道，弗吉尼亞大學工程師Eric Loth設計了一款仿棕櫚樹的下風向可變形的風輪MoDaR(Morphing Downwind-Aligned Rotor)。目前，為了提高風電機組發電性能，風輪的直徑越來越大，但過大的風輪導致的成本提升遠大于其發電量收益。MoDaR風輪的設計初衷就是為了解決這一問題，MoDaR風輪為下風向風輪，葉片分為葉根段和葉尖段兩部分，兩段葉