成立報廢汽車拆解企業的場地要求

時間：2020-04-09作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：238

青島鼎恒達機械制造有限公司專注于報廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機,冷媒回收機等

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  詞條說明

• 報廢汽車拆解何時“走回正道”？

  報廢汽車拆解何時“走回正道”？ *預測，到2020年我國報廢汽車行業的市場空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業，能夠繼續使用的零部件標明“報廢汽車回用件”后可以出售，**量將得到大幅提升，有望達到千億市場規模。 據了解，為推動報廢車拆解行業的有序發展，新修訂的《報廢汽車回收管理辦法》即將出爐，該辦法取消了報廢汽車企業的總量控制合理規劃布局的要求，實行先制造后發證的制度。其次

• 報廢汽車回收拆解,和報廢舊汽車回收拆解,有啥區別嗎

  報廢汽車回收拆解,和報廢舊汽車回收拆解,有啥區別嗎 1.1 功能目標：小車升降，輔助廢油液抽取、拆解相關零部件 1.2 總體技術標準： 地面安裝、安全、穩固、快速、可靠； 結構設計合理，留出足夠的工作空間，不會造成拆解零部件時發生干涉； 舉升爪位置可調以適應不同長度、軸距、輪距的車輛； 液壓系統結構緊湊可靠，可按照要求實現無極調速； 安全系統確保所有系統失效時（甚至油管爆裂）不會對人員造成傷害；

• 汽車預處理拆解平臺用于報廢車輛車體初步解體

  預處理拆解平臺： 4.1 功能目標：相當于一個綜合工位，是拆解流程中*設備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實現精拆要求，實現工作節拍的連續、統一 4.2 總體技術標準： 地上安裝、雙**升機構，額定**升力5噸、安全、穩固、快速、可靠； 除現有系統外，升降機構帶有自鎖功能，確保所有系統失效時升降結構不得對人員造成傷亡事故； 四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設置放油孔，便于回收廢油，實現環保要

• 潮汕新能源汽車拆解翻轉機/翻轉平臺

  潮汕新能源汽車拆解翻轉機/翻轉平臺 1、報廢汽車拆解流水線 報廢汽車FCRS系統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)