詞條
詞條說(shuō)明
開(kāi)個(gè)車(chē)用尿素工廠利潤(rùn)有多大
有時(shí)候我們覺(jué)得車(chē)輛開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁了,還特別費(fèi)油。結(jié)果檢查出來(lái)是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端出現(xiàn)尿素嚴(yán)重的尿素結(jié)晶。 我們首先想到的第一種可能就是尿素溶液不合格導(dǎo)致的。其實(shí)還有另一種可能,就是明明加了好尿素,還是會(huì)結(jié)晶的。那這有是什么情況導(dǎo)致的呢? 今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō),這第二種情況導(dǎo)致的原因,其實(shí)就是沒(méi)有對(duì)SCR尿素系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)。 在正常情況下如果車(chē)不燒尿素,SCR系統(tǒng)會(huì)報(bào)排放超5和超7的故障,然
洗潔精行業(yè)市場(chǎng)需求分析可以從洗潔精市場(chǎng)消費(fèi)群體特征及生活形態(tài)和洗潔精行業(yè)需求趨勢(shì)兩個(gè)層面去理解。 需求分析 (一)洗潔精市場(chǎng)消費(fèi)群體特征及生活形態(tài) 經(jīng)過(guò)了二十年的改革開(kāi)放,中國(guó)城市居民的生活有了很大的改善,消費(fèi)出現(xiàn)了某些富裕國(guó)家的特征,但也在許多方面顯現(xiàn)低收入的烙印。城市消費(fèi)的“二元”模式對(duì)從事日化生產(chǎn)的行業(yè)如洗潔精行業(yè)提出了更高的要求。洗潔精市場(chǎng)的買(mǎi)方市場(chǎng)特征已比較明顯,“溫飽型”的消費(fèi)模式已
SCR系統(tǒng)是什么? 選擇性催化還原技術(shù)(SCR)是針對(duì)柴油車(chē)尾氣排放中NOx的一項(xiàng)處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類(lèi)。該技術(shù)也被廣泛的應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理,通過(guò)優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程,盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生,而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物,及時(shí)用車(chē)用尿素(車(chē)用尿素在一定溫度下分解生成氨)對(duì)氮氧化物NOx進(jìn)
生產(chǎn)車(chē)用尿素可以?huà)赍X(qián)嗎
隨著柴油車(chē)國(guó)五國(guó)六排放政策的實(shí)施,使用車(chē)用尿素的柴油車(chē)將越來(lái)越多,但車(chē)用尿素的使用畢竟是新鮮事物,許多人對(duì)此還認(rèn)識(shí)不足,甚至還有一些使用誤區(qū),在此分享幾點(diǎn)車(chē)用尿素知識(shí),希望能幫助到卡車(chē)司機(jī)們。 一、國(guó)六車(chē)還燒尿素嗎? 眾所周知,與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高出30%,排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%。柴油車(chē)比一般的小轎車(chē)造成的污染還大,所以柴油車(chē)尾氣處理液就成了強(qiáng)制要求。車(chē)用尿素溶液最基本
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