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SCR系統是什么? 選擇性催化還原技術(SCR)是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。該技術也被廣泛的應用于柴油機尾氣后處理,通過優化噴油和燃燒過程,盡量在機內控制微粒PM的產生,而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,及時用車用尿素(車用尿素在一定溫度下分解生成氨)對氮氧化物NOx進
給卡友們解答引起車用尿素消耗過多的一系列原因。現在就讓卡友們和車友們一起走進車輛養護知識課堂吧。 車用尿素是新卡車必加的汽車養護用品,雖然在日常耗費中占比不高,但是畢竟涉及到行車和金錢問題,我們就要格外注意一下。柴油機車用尿素消耗過高的問題,不僅是增加了我們日常的用車成本,而且如果這一現象持續的話,將會影響SCR系統的正常運行,造成動力不足或者儀表盤故障燈常亮等一系列問題。 現在我們首先分析一下造
對于一直沒有使用過車用尿素的客戶來說,車用尿素還是個新生事物,對其工作原理、用途、組成、使用和保存上還不甚了解,或者存在許多使用誤區,在此小編對車用尿素做一個比較詳細的介紹,希望能給大家帶來一些幫助。 1.什么是車用尿素? 車用尿素溶液是透明、清澈的的液體,呈淡藍色,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車
1、國六尿素溶液的執行標準是多少? 車用尿素溶液在歐洲稱為AdBlue,在國內稱為車用尿素溶液或“尿素液”。車用尿素不同于農用尿素,它對溶液的純度和潔凈度要求較高,對縮二脲、縮三脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有非常嚴格的要求。 1 目前國六尿素濃度標準是32.5%(±0.7%),根據GB29518-2013標準,由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 尿素濃度低于標準會導致氮
公司名: 山東康藍環??萍加邢薰?/a>
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