柴油越來越不耐燒究竟是什么原因？

時間：2021-06-28

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

詞條
詞條說明
潤滑油氧化變質的主要影響因素2
(3)金屬催化潤滑油的使用環境經常要與不同金屬密切接觸，形成潛在的金屬鹽類，這些微量的金屬及其鹽類，具有加速潤滑油氧化變質的作用，如銅、鐵、鎘、錫、錳等及其氧化物都可視為潤滑油氧化變質的催化劑。(4)成膜厚度潤滑油一般在使用過程中有兩種氧化狀況:一是薄層氧化，即以很薄的一層油膜(厚度小于 200pm)與空氣接觸，其工作環境溫度也比較高(200℃以上)，且有金屬及其氧化物存在;二是厚層氧化，即以很厚
機油檢測機油密度檢測機油水分檢測
檢驗新項目:汽油機油:**低溫驅動力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運動黏度、黏度指數值、傾點、水份、泡沫塑料性、揮發損害、過濾性、勻稱性和混合型、高溫堆積物、疑膠指數值、機械設備殘渣、閃點(開口)、磷等。柴油機油:**低溫驅動力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運動黏度、高溫高剪切黏度、傾點、水份、泡沫塑料性、揮發損害、機械設備殘渣、閃點(開口)、堿值、硫氰酸鉀灰份、硫、磷、氮冷凍油:外型、黏度、傾點、閃
為什么柴油的顏色會變，不同廠家的柴油之間顏色為什么不同？
大家都知道汽、柴油相較于水等物質具有不穩定性等特點但，單單就汽油與柴油對比柴油的穩定性又比汽油好，那么，具有“穩定性”的柴油為什么還會出現變色的情況呢？今天船用油檢測機構就來告訴你柴油變色那些事。一、存放時間長會變色柴油變色取決于其安定性，柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大，不易生膠質。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深，膠質增加
鏈條油的性能要求之三
鏈條油的性能要求鏈條油的性能有五點要求，本篇緊接上回講*三點滲透性? ?對鏈條來說，潤滑滾子和鏈輪是比較*的，但潤滑鏈軸和軸套是比較困難的。因為軸和軸套的間隙非常小，且完全屬于開放的環境條件。潤滑油如果沒有很好的滲透性，就不能滲透到軸和軸套的內部，就不能潤滑軸和軸套。內容來自網絡，侵刪