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詞條說明
隨著**“藍天保衛戰”概念的提出以及前些年柴靜“穹頂之下”的刺激,民眾對大氣污染有了一個全新的理解,目前大氣污染監測與防治已經成了臺面上不得不面對的問題。下面談到大氣監測,目前市面上流行的大致有兩種方式,一種是網格化監測模式,這個模式這兩年運用較為廣泛。另一種則是立體化監測模式。那么問題來了,這兩種模式的話哪一種才會是未來發展的趨勢呢?就目前的發展形勢來看,網格化監測從模式的創新程度和群眾的可認知
現在人們對空氣質量的關注已經從室外宏觀空氣質量擴展到室內微環境。在評估室內空氣質量時,有一個重要的指標:VOC,即揮發性有機化合物。 VOC可以在常溫下以蒸發形式存在于空氣中。它的毒性,刺激性和致癌性會影響皮膚和粘膜,并對人體造成嚴重損害……還會轉化為煙霧。簡而言之,它是一類重要的空氣污染物,也是室內空氣污染的主要有機物質。因此,加強VOC監測對保護人體健康和控制空氣污染具有重要。將熱分析引入
說一說揮發性有機物的來源與危害?揮發性有機物(VOCs)是指參與大氣光化學反應的有機化合物,包括非甲烷烴類(烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴等)、含氧有機物(醛、酮、醇、醚等)、含氯有機物、含氮有機物、含硫有機物等。揮發性有機物VOCs是大氣PM2.5重要的前體物,與空氣污染密切相關,對大氣環境和人體造成極大的危害。揮發性化合物的來源有很多,主要分為自然源和人為源。自然源包括了植物、草場、濕地以
重型柴油車帶來的污染你知道嗎?重型柴油車是指總質量大于3.5噸的公交、物流等大中型客車和中重型貨車,通常用于大宗物料運輸。重型柴油車在道路上行駛時多處于低速、中速狀態,且不同道路油耗和排放各不相同,支路最高、次干路較低、主干路次之,快速路zui di。由此可見,低速行駛是造成車輛高油耗、高排放的主要原因。那么對于這種車輛,為什么要進行車輛監測呢?因為重型柴油車排放的污染物主要有NOx、HC、CO、
公司名: 天津智易時代科技發展有限公司
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