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在液壓系統工作中,有時執行元件短時間停止工作,不需要液壓系統傳遞能量,或者執行元件在某段工作時間內保持一定的力,而運動速度擠滿,甚至停止運動,在這種強狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統的性能機泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
蓄能器是存儲和釋放液體壓力能的裝置,它存儲高壓油,在需要的場合和事件使用。在液壓系統中,蓄能器的主要用途如下 1.左位輔助動力源,短期大量供油 這是蓄能器較常見的用途,用于段時間內系統需要大量壓力油的場合。在執行元件有間歇動作的液壓系統中,當系統不需要大量油液時,蓄能器將液壓泵輸出的壓力油存儲起來;在需要時,再快速釋放出來,以實現系統動作循環。這樣系統可采用小流量的規格的液壓泵,既能減少功率損耗,
溢流閥是液壓機液壓系統中較重要的控制元件,其特性對系統的工作性能影響很大。溢流閥的性能包括靜態性能和動態性能。靜態性能是指溢流閥在穩定工作時的性能;動態性能是指溢流閥在瞬態工況時的性能 (1).靜態性能 溢流閥在液壓系統中的主要作用是溢流恒壓,使系統壓力基本上穩定在調定值上。因此,溢流閥的溢流量發生變化而引起進口壓力的變化越小,則它定壓能力就越強,即定壓精度就越高,一般靜態性能主要有壓力-流量特
1.氣體的來源 液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓
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