智能型航空障礙燈系統

時間：2021-07-08

作者：南京徐航航空設備有限公司

詞條
詞條說明
太陽能航空障礙燈-分體式結構
輸變電鐵塔依據國家航空障礙燈較新的標準規范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標志標識。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽能供電系統的航空障礙燈可依據結構劃分為整體式太陽能航空障礙燈和分體式太陽能航空障礙燈，今天主要講述下分體式太陽能航空障礙燈。分體式太陽能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽能電池板和蓄電池組三
航空障礙燈是不是普通的燈具照明
從事航空障礙燈行業的時間久了，接觸的客戶和各種行業的人自然就多了，但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣，千奇百怪，歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們，感覺他們是不是腦洞大開了，什么都敢想，什么都敢問。為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中，就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題：“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎，
智能航空屏障燈（高光強度）【高光強航空障礙燈】
智能航空障礙燈(Group)的優點是光源采用四種大功率、低能耗脈沖頻閃Xenon冷光源燈。燈的主要控制部分采用CPU單片計算機芯片自動控制內部激光特殊儲能元件，提供直流高壓和**過1000伏特的點火電壓。四個脈沖頻閃Xenon冷光源每隔幾秒鐘就會發出強烈的瞬間閃光。四個脈沖頻閃氙氣冷光源燈的閃存累積壽命可達20年左右，并配備了有限的熱恒溫保護電路和防雷保護裝置。本產品燈罩采用進口耐陽光老化聚
航空障礙燈安裝需要幾根線
航空障礙燈作為特種設備，不僅要求嚴格，種類也比較繁多，甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈，其接線方式大概有3鐘：雙線、單線和無線。 1、雙線雙線并不是單純的只有火零線，而是指電源線+同步線，一個供電，一個采集同步信號。同步線可接可不接，當不接時，障礙燈單獨工作不受其他影響；同步線接好時，可實現多個障礙燈同步閃光。 2、單線單線是指底部只有一根電源線，沒有同步線，這也是近幾年比較流