機(jī)器換人,機(jī)器視覺自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,加速推進(jìn)機(jī)器換人

時(shí)間：2014-01-13作者：臺(tái)州振皓自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：138

臺(tái)州振皓自動(dòng)化科技有限公司專注于表面檢測(cè),表面檢測(cè)設(shè)備,表面缺陷檢測(cè)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)器視覺汽車行業(yè)有望大展拳腳

  機(jī)器視覺在汽車行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，可大大提高工作效率，保證工作質(zhì)量。下面介紹機(jī)器視覺在汽車行業(yè)應(yīng)用的一些實(shí)例： 儀表盤視覺檢測(cè) 通過工業(yè)相機(jī)對(duì)儀表盤進(jìn)行圖像采集，使用視覺軟件實(shí)現(xiàn)定位并自動(dòng)識(shí)別出指針位置和刻度位置，自動(dòng)、高效率地檢測(cè)出儀表指針的指示精度。可按設(shè)定的參數(shù)輸出車速、轉(zhuǎn)速、水溫、燃油液位、氣壓、電壓、機(jī)油壓力等多種信號(hào)，可適應(yīng)不同儀表的檢測(cè)要求。 剎車線檢測(cè) 對(duì)剎車線端頭進(jìn)行視覺檢測(cè)，

• 光學(xué)元件檢測(cè)，光學(xué)元件表面瑕疵檢測(cè)設(shè)備

  現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中涉及到各種各樣的檢驗(yàn)、生產(chǎn)監(jiān)視和零件識(shí)別應(yīng)用，如汽車零配件批量加工的尺寸檢查和自動(dòng)裝配的完整性檢查、電子裝配線的元件自動(dòng)定位、IC上的字符識(shí)別等。通常這種帶有高度重復(fù)性和智能性的工作是由肉眼來完成的，但在某些特殊情況下，如對(duì)微小尺寸的精確快速測(cè)量、形狀匹配以及顏色辨識(shí)等，依靠肉眼根本無法連續(xù)穩(wěn)定地進(jìn)行，其它物理量傳感器也難以勝任。人們開始考慮用CCD照相機(jī)抓取圖像后送入計(jì)算機(jī)

• 軸承缺陷檢測(cè)，軸承外觀缺陷檢測(cè)，軸承表面缺陷檢測(cè)設(shè)備

  軸承是機(jī)械行業(yè)中非常重要且應(yīng)用十分廣泛的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其生產(chǎn)批量大、精度要求高。但目前，我國(guó)大多數(shù)軸承生產(chǎn)廠家在軸承尺寸的檢測(cè)方面還是依靠機(jī)械式、光學(xué)式等測(cè)量?jī)x器，不能做到**的檢測(cè)比例和“零廢品率”的檢測(cè)目標(biāo)，人工檢驗(yàn)易產(chǎn)生視覺疲勞，因此檢測(cè)效率低、精度低，應(yīng)用范圍窄。 近年來，各生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)改造，使軸承生產(chǎn)上采用了自動(dòng)化單機(jī)或自動(dòng)化生產(chǎn)線，并向現(xiàn)代化邁進(jìn)，但唯有表面缺陷檢測(cè)與剔除仍采用人

• 汽車連接器檢測(cè)，汽車連接器零件檢測(cè)，汽車連接器組裝檢測(cè)設(shè)備

  汽車連接器是汽車上重要零配件，在生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于組裝不到位而出現(xiàn)次品，從而導(dǎo)致整車上出現(xiàn)接線不良等問題。連接器生產(chǎn)廠家要求對(duì)連接器自動(dòng)化組裝過程進(jìn)行檢測(cè)，將次品剔除。 臺(tái)州振皓針對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車連接器企業(yè)在汽車連接器自動(dòng)化組裝過程面臨的問題，采用機(jī)器視覺技術(shù)，綜合圖像處理等相關(guān)方法，搭建了一種面向柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線的汽車連接器檢測(cè)系統(tǒng) 汽車連接器檢測(cè)系統(tǒng)具有五大功能： 1.檢測(cè)零件的硅膠安裝準(zhǔn)確