神鋼無油螺桿空壓機通過ISO 8573-1:2010 CLASS 0 認證

時間：2016-06-06

作者：東莞市通泰機電設備有限公司

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螺桿式空壓機將成為空氣壓縮機的主流產品
空氣壓縮機是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。我國是世界上主要的空氣壓縮機生產基地，近年來，受益于國民經濟的快速發展，我國的空氣壓縮機行業也取得了較大發展。行業產能、產銷規模呈現波動上升態勢;行業利潤較高。尚普咨詢行業分析師指出，2008-2013年空氣壓縮機行業的工業銷售產值保持增長趨勢，增長速度有較
壓縮空氣干燥設備行業快速發展是必然趨勢
雖然壓縮空氣干燥設備生產企業已經逐步意識到自身的不足，但是一系列升級轉變需要企業進行較多的資金投入。這就需要企業轉變觀念，樹立長遠發展的觀念并制定可行的目標和計劃。現如今，單純的價格優勢已經不再明顯。因此壓縮空氣干燥設備企業還需要從價格競爭中走出來，轉向修煉內功。著重產品結構的優化、產品品質的提升、核心技術的掌握和創新以及企業品牌影響力的擴大。當然，，對此，干燥設備企業也需要根據自身情況，對
神鋼無油螺桿空壓機通過ISO 8573-1:2010 CLASS 0 認證
? 2010年12月22日,神鋼無油螺桿空壓機ALE系列全機型通過了TüV Rheinland?進行的ISO8573-1:2010 CLASS 0認證。ALE系列全機型均符合較新頒布的ISO?8573-1標準，為含油量0級產品。 ? ??符合較新認證標準經認證，神鋼的無油螺桿空壓機螺桿均符合較新標準。這些空壓機可向紡織、食品飲料、采礦、海上平臺及
螺桿式空壓機潤滑油加多會造成故障嗎？
螺桿空壓機使用到一定周期時，則需對設備進行保養，更換三濾一油。螺桿式空壓機潤滑油的更換需把原先舊潤滑油排出干凈，加入新潤滑油方可。在添加新潤滑油過程中，大部分都是通過觀油鏡的液位顯示，加到*位置，時常也會出現潤滑油多加現象。那么，空氣壓縮機潤滑油加多會造成故障嗎？螺桿空壓機潤滑油加多了會耗油，生產出的壓縮空氣出現含油現象。機器運行后多余的油會跑到空氣中帶走，對設備不會出現太大異常，如果機器在運