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在冷凍冷藏行業發展的初期,氨制冷系統得到了廣泛的應用,而隨著時代的發展,氨系統的缺點也逐漸暴露,逐漸被氟利昂制冷系統所取代,被大量的應用于食品加工、冷凍冷藏、冷凍物流等領域,今天就和大家分析一下氨制冷系統與氟制冷系統之間的區別。 1、控制對比:氨系統需要設置專人看守操作,無法實現自動化運行,而氟系統可實現遠程自動控制,使得機組的運行較加安全可靠,不僅如此氟系統可節省近一半的電量,運行較加精確,從
按照慣例,我們根據各個中央空調制造企業2016年度在中國市場的出貨額,對各個品牌進行大致的陣營劃分。當然,由于每年品牌出貨量的不同,陣營的劃分標準會有所變化,因此在2016年度,**、美的、大金三個品牌一起邁入100億元以上出貨額被列入**陣營;*二陣營為70-100億元,僅有海信日立一個企業;*三陣營為30-70億元,海爾、江森自控約克品牌、麥克維爾、開利四個品牌位列其中;*四陣營為10-30
近幾年,生鮮電商平臺如雨后春筍般“井噴式發展”,被稱為電商行業的“最后一塊肥肉”。然而,記者近日調查發現,曾風光無限的生鮮電商平臺中盈利者寥寥,有的平臺重金投入卻持續虧損,有的則處于“半癱瘓”狀態或早已銷聲匿跡。其中,物流成本高、用戶黏度差等難題已成為生鮮電商的致命痛點。 曾經“遍地開花” 如今“哀鴻遍野” 購買優質生鮮農產品是消費者的剛性需求,生鮮電商曾被業界預測為電商行業的“最后一塊肥肉”。當
**電器2月23日晚回復交易所問詢稱,借助本次與珠海銀隆的合作,快速切入新能源汽車產業鏈、儲能以及電池制造裝備領域,打造新的產業增長點,如關聯交易全部完成,可為公司營業收入帶來162.4億元的增長。 對于切入新能源汽車領域的必要性,**電器表示,公司將以儲能系統包括儲能電池產品、分布式能源管理系統、風光互補發電系統等,新能源汽車動力系統包括電動汽車主驅電機及驅動系統,電池制造裝備包括電池制造設備
公司名: 深圳市禾和貿易有限公司
聯系人: 安青坡
電 話: 0755-22200780
手 機: 13670066656
微 信: 13670066656
地 址: 廣東深圳羅湖區羅湖區清水河紅崗路1100號宏福泰大樓404
郵 編: 518029
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