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庫存上看,Mysteel統計數據顯示,截至10月27日,全國45個主要港口友發(fā)消防管環(huán)保限產升級加碼,京唐與曹妃甸兩港疏港量繼續(xù)下滑且?guī)齑嬖黾佑葹槊黠@。 瑞達期貨表示,鐵礦石發(fā)貨仍處于高位水平,隨著港口壓港情況的進一步緩解,港口庫存有繼續(xù)增加趨勢,而需求端鋼廠高爐開工率承壓,隨著后期環(huán)保力度的擴大, 需求難有較好表現。在日耗不斷下降的過程中,鋼廠進口礦可用天數不斷增加,因而鋼廠難以形成集中性補庫
總的來說,近期不斷有鋼廠減產、停產消息,且傳出部分大型國企宣布減員,市場資源供應明顯減少,加之沙鋼漲幅**預期,致現貨市場出現了一波反彈。今日鋼價就好比那孫猴子的金箍棒,“長——長——長”,不過大幅漲價后成交較為一般。考慮到當前市場庫存偏低以及成本顯著提高,明后日市場價格或仍將繼續(xù)走強。 ???? 分品種看: ????&
友發(fā)襯塑管鋼價創(chuàng)新高 鋼鐵行業(yè)利潤豐厚
在近年來供給側結構性改革的大背景下,落后小微企業(yè)的市場出清、違法企業(yè)的行政取締疊加兼并重組,提高了行業(yè)集中度。截至2017 年6月30日,年產能1.2億噸以上,年產量6000萬噸以上,企業(yè)數量500家以上的地條鋼企業(yè)基本已全部取締。這不僅淘汰了大量落后產能,提高了行業(yè) 集中度,也凈化了市撤境。在供給側結構性改革的持續(xù)推動下,2016年以來鋼鐵相關主要產品價格也不斷上升,僅從期指主要品種來看,20
018 年中國鋼材市場價格漲幅在3%左右,說的是全年價格的平均漲幅,并不意味著鋼材市場行情波瀾不驚。實際上,2017年多次出現的“過山車”寬幅震蕩行情, 還將在新一年內重演。預計2018年全年鋼材價格高低震蕩幅度將**出20%,甚至達到30%,尤其是期貨市場較加如此。換言之,假設2018年螺紋鋼平均 價格為3800元/噸,那么高低價位之間的震蕩幅度將達到1000元,這是一個較大的震蕩幅度。 新 一
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