白色吊裝帶帶身漂浮的丙綸絲

時間：2020-10-17作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：143

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 扁平吊裝帶標簽內容二次印刷的影響

  在使用扁平吊裝帶時如果細心觀察會發現，標簽內容上字體的顏色或者字體的間距及樣式，有時候可能不太一樣。雖然不會影響到使用，但是對于這樣的現象還是有必要進行了解的。一張標簽上之所以會出現兩種字體，及字體顏色的差距，那是因為版面內容不是一次印刷完成的。 合成纖維吊裝帶標簽內容，大篇幅字體及顏色一定不會有差異，因為為一次性印刷。而出現不一樣部分的是標簽內容重要信息，也是與其他標簽內容不一樣的地方。信息之

• 大噸位工業起重吊裝帶最高可以吊多少噸

  大噸位吊裝帶額定載荷噸位是100噸，而且標準吊裝帶執行標準中也有所表示，標準吊裝帶較大噸位為一噸。這也就意味著100噸以上的起重吊裝帶可以生產，但是都屬于非標產品。、 大噸位工業吊裝帶較高可以起吊多少噸，可以說這個數字一直在被刷新?，F在工藝的不斷改進讓其設備的重量也得一直在增加，雖然目前標準吊裝帶是100噸，但是目前大噸位吊裝帶為300噸。 300噸起重吊裝帶指的是單根吊裝帶承載重量，這也就意味

• 測試的出起重吊裝帶環眼不縫合拉力最大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分，通過生產廠家無數次測試得出，環眼部分的縫合工作其實是可以忽略，也就是說可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸，而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有

• 耐酸堿吊裝帶并不一定真的耐酸堿

  耐酸堿吊裝帶的生產實則比標準吊裝帶還要復雜，雖然成品白色吊裝帶價格是**彩色吊裝帶的，但是這和生產工序是沒有關系的。丙綸吊裝帶在生產時，為了保證吊裝帶的使用能力，除了需要檢測編織用的丙綸工業絲拉力外，還需要時刻關注吊裝帶的縫合線。 市場上一些吊裝帶生產廠家為了保證白色吊裝帶的破斷力，一般會采用滌綸縫合線進行縫合。這樣做的目的是因為使用丙綸縫合線，所制作出的丙綸吊裝帶破斷力，不及滌綸縫合線所縫合出