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鈑金件是比較常見的結構件,可以廣泛應用在較多領域。鈑金件的加工方式主要是焊接以及激光切割等,并且具有較輕的重量,在剛度方面表現良好,以及較高的精度等優勢特點,通常情況下,鈑金的厚度都在6mm以內,通過多樣化的冷加工工藝技術,將其制作為各種形狀的零件。在對鈑金進行冷加工之后,能夠改變鈑金零部件的厚度,將其變為較加固定的厚度。然而作為不同用途的鈑金需要選擇不同的鈑金材料。鈑金加工件通常情況下,鈑金加工
1 簡介按鈑金件的基本加工方式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。 本此講述每一種加工方式所要注意的工藝要求。2 下料下料根據加工方式的不同,可分為普沖、數沖、剪板、激光切割等,由于加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料的主要方式為數沖和激光切割。2.1 數沖是用數控轉塔沖床加工,板材厚度加工范圍為 冷扎板、熱扎板 小于或等于3.0mm,鋁板 小于或等于4.0mm,不銹鋼
鈑金是針對金屬和部分非金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/沖切復合、折彎、焊接、鉚接、拼接、成形等,其明顯的特征是同一零件厚度相同。通常,鈑金工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折,主要是通過鈑金軟件對3D圖形的編輯而得到鈑金件加工所需的數據,如展開圖、折彎線等,并為數控沖床、激光切割機、沖切復合機以及數控折彎機等提供機床加工數據。鈑金加工的一般工藝為:⑴下料/落料,冷軋
工藝特點鈑金,一種加工工藝,鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛
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