六噸吊裝帶滌綸織帶

時間：2021-04-01作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：161

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 合成纖維圓形吊裝帶的使用及注意事項

  1.什么原因造成了柔性吊裝帶不能打結 造成柔性吊裝帶不能打結使用的原因只有一個，就是打結后的起重吊裝帶不能均勻受力，因為無論是扁平吊裝帶還是圓形吊裝帶無論哪種制作工藝，在打結后其纖維絲承載受力時均會受到阻拌，從而降低丙綸絲吊裝帶的使用力影響吊裝形成事故。 2.什么情況下吊裝帶不能結套吊裝 在使用吊裝帶吊裝物體時，會因為吊裝方式的不合理而出現很多吊裝事故，而對于白色吊裝帶什么情況下不能進行結套吊裝

• 吊樹時使用的吊裝帶數量

  在使用吊裝帶吊樹時，所使用的扁平吊裝帶的數量，是根據樹的長度及吊裝方式來決定的，因為無論是單根白色吊裝帶還是多根三噸吊裝帶，在吊裝作業中所起到的作用，就是保證吊帶在均勻承載的同時且平穩的吊裝。 吊裝帶的使用時長 吊裝帶的使用時長會隨著吊裝使用頻率而發生變化，常規情況下丙綸絲生產的白色吊裝帶無論使用與否，拆開包裝以后儲存時長**過半年，那么其使用能力就會受到影響，而滌綸扁平吊裝帶則是一年，所以在使用

• 測試的出起重吊裝帶環眼不縫合拉力最大

  都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分，通過生產廠家無數次測試得出，環眼部分的縫合工作其實是可以忽略，也就是說可以不處理。例如：彩色扁平三噸三米吊裝帶，常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸，而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時，其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝，一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有

• 合成纖維吊裝帶顏色

  1.關于合成纖維吊裝帶顏色檢測色牢度的簡易方法：用白紙在染好色的織帶上反復用力摩擦，最后通過白紙有沒有被染色來確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關于吊裝帶顏色區分：按照國內執行標準，不同噸位需要用不同顏色來標記，依次為：紫色（1噸）、綠色（2噸）、黃色（3噸），灰色（4噸）、紅色（5噸）、褐色/棕色（6噸）、藍色（8噸）、橙色（10噸以上）。部分國家對顏色要求不同，例如：美國吊裝帶全部為黃