詞條
詞條說明
黃山軌道螺栓生產廠家 道岔設有軌底坡時,后端需扭轉1:40的軌底,以便與岔后鋼軌連接鐵路軌道裂縫檢測裝置,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)為兩個,每個所述安裝板(1)底部的側邊均固定連接有兩個相對稱的滑動板(2),每個所述滑動板(2)相互靠近的一側均開設有兩個相對稱的側滑輪槽(),每個所述側滑輪槽()的內部均轉動連接有側滑輪(3),所述安裝板(1)的下方放置有兩個相對稱的滑板(9)
來賓混凝土軌枕預埋鐵座、QT500-預埋鐵座定制 鋪設無縫道岔的橋梁結構應符合下列規定:(1)橋梁宜采用剛度大、整體性和穩定性好上部結構形式,并滿足道岔穩定性、平順性、列車運行安全性和旅客乘坐舒適性的要求(2)橋梁與軌道結構應系統設計,根據不同的道結構形式,橋面應預留連接裝置和設備安裝位置,并設置性能良好的防、排水設施該防盜式E型鐵路扣件,通過設置固定螺母和防轉套件,使E型彈條無法固定插筒中取出
安徽龍門吊壓板 工礦鐵路壓板定制 隔離變壓器箱及基礎安裝。安裝時隔離變壓器箱引入端子面向線路,位置應靠近電加熱元件把手端,基礎埋及防護圍臺應符合相關規定。隔離變壓器引出線應采用膠管防護,并用Ω型卡具固定在軌道板或道床板上。電加熱元件采用**卡具固定在基本軌的腰、軌底斜面、翼軌軌腰或牽引點等位置。軌下調高墊板按厚度分為1mm、2mm和5mm三種規格(TD7-5),放置于軌下墊板與承軌面之間或軌下墊
內蒙古吊車聯接固定壓板 車站鐵路壓板廠家 材質:ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/7007.3止擋墊圈、調整墊圈裂紋、破損時換。 6.1尼龍摩擦板原型厚度12mm,破損、面磨耗大于3mm時換。b.車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹,車輪踏面呈現溝狀磨耗。溫度越高時,這種磨耗在車輪踏面的外側越容易發展,
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥18.00
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00