廢舊德國陽光蓄電池如何做好回收工作

時間：2018-06-23

作者：北京凱力威科技有限公司

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光宇蓄電池的均充和浮充的區(qū)別
光宇蓄電池的均充和浮充的區(qū)別?均充是對光宇蓄電池定期活化的充電。一般光宇蓄電池處于浮充運行狀態(tài)，處于飽和狀態(tài)。定期均充能延長電池壽命，保證容量。一般是恒電流充電，現(xiàn)在的充電屏能整定定期均充時間一般是180天，電池在恒定電流充電就是均充狀態(tài)，沖飽后會自動轉(zhuǎn)浮充。均充電流時電池容量的1/10H，例：400AH電池均充電流40A，充電電壓系統(tǒng)自動控制，恒流40A充3小時自動轉(zhuǎn)浮充。光宇蓄電池均
如何預防UPS電源光宇蓄電池過度放電的損害
如何預防UPS電源光宇蓄電池過度放電的損害UPS都具有光宇蓄電池較低電壓保護值，但光宇蓄電池的端電壓與放電電流的大小關(guān)系基密，放電電流小，其端電壓就高，達到較低保護值時所放出的實際容量就越多。所以，輕載運行的UPS，應(yīng)盡量避免放電到較低保護值才關(guān)機的現(xiàn)象出現(xiàn)。而長延時的UPS則應(yīng)適當提高放電下限電壓保護值。? ? ? 一個帶負載放電至低電狀態(tài)的光宇蓄電池，在光宇蓄電池
理士蓄電池使用三項注意事項
理士蓄電池使用三項注意事項理士蓄電池運用的三項留意一切理士蓄電池實踐可用容量與蓄電池放電電流巨細、理士蓄電池作業(yè)環(huán)境的溫度、儲存時刻的長短以及負荷特性密切相關(guān)。假如不能正確地運用UPS電源，往往會構(gòu)成蓄電池實踐可用容量遠小于額定標稱容量。為此，用戶在運用蓄電池時須留意以下幾點： 1.理士蓄電池過度放電和蓄電池長時刻的開路閑置不用，都會使得蓄電池內(nèi)部發(fā)生很多的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，構(gòu)成
汽車AGM蓄電池功能介紹
汽車AGM蓄電池功能介紹為了解決夏天的高溫煩惱，現(xiàn)在卡友們購買新車多數(shù)會考慮帶有駐車空調(diào)的卡車，一些在用車的卡友們也會選擇后期加裝駐車空調(diào)，因為夏天在外跑車，實在是太熱了！問題來了，駐車空調(diào)有了，卡車內(nèi)也涼快了，但是奈何原車蓄電池續(xù)航拖后腿。續(xù)航時間短不說，經(jīng)過一段時間的使用，原車蓄電池壽命越來越短…卡車上的蓄電池早已不再是單單滿足發(fā)動機啟動，現(xiàn)在卡車上的電子設(shè)備越來越多，逆變器、娛樂系統(tǒng)、駐車加