熱敏電阻用于醫療器械測試表面溫度選型案例

時間：2020-01-05

作者：東莞市源林電子科技有限公司

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溫度傳感器的探頭類型都有哪些？
溫度傳感器的探頭是溫度傳感器的主要組成部分，它通常被分成下列3種類別：一、刺入（浸入）式探頭。這一種探頭主要用于測量液體和固體的溫度，探頭的**設計成針狀，便于刺入。在應用過程中，如果探頭的溫度比實際上測量物體的溫度低，由能量守恒原理有，熱能會往被測物體傳導到探頭上邊；如果探頭的溫度比實際上測量物體的溫度高，這時候熱能則從探頭傳導到待測物體上邊。此時，待測物體將被加熱升溫，所測量的溫度是加溫之后
功率型NTC熱敏電阻怎么選
為了避免電子電路中在開機瞬間產生的浪涌電流，在電源電路中串接一個功率型NTC熱敏電阻，能有效的抑制開機時的浪涌電流，并在完成浪涌電流抑制作用后，由于通過其電流的持續作用，功率型熱敏電阻的阻值將下降的一個非常小的程度，它消耗的功率可以忽略不計，不會對正常的工作電流造成影響，所以在電源回路中使用功率型NTC熱敏電阻，是抑制開機浪涌電流保護電子設備免遭破壞的較為簡便而有效的措施。功率型NTC熱敏電阻
熱敏電阻在動作電流和不動作電流之間的電流值，熱敏會動作嗎？
源林電子小編帶您了解一下熱敏電阻在動作電流與不動作電流之間的電流值熱敏電阻是否會有動作？首先并沒有在動作電流和不動作電流之間的電流值這說法的，如果熱敏電阻器不動作電流是指流過熱敏電阻器的電流，不能夠使熱敏電阻器自熱溫度**過居里溫度的電流，不動作電流的峰值(MAX)稱為峰值(MAX)不動作電流。**過了其峰值（MAX）不動作電流就變成了動作電流，熱敏電阻器就會動作了。在這里再說個小方法：熱敏電阻
汽車溫度傳感器將迎來新的春天
汽車溫度傳感器據調查報道稱2012年汽車市場變化，汽車溫度傳感器將迎來新的春天。2012年推動**MEMS產業增長的重要因素仍是各國**要求采用汽車安全傳感器的法規，這將幫助汽車MEMS營業收入實現7%的正向增長。 2012**汽車MEMS營收分析今年汽車MEMS營業收入預計將達24億美元，而2011和2010年分別是22.1億和19.1 億美元。預計2010-2015年的年復合增長率為10