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冶金電子吊秤在冶金行業和鑄造行業應用非常廣泛,屬于特種計量設備,鑒于其工作環境和工作特點,在其使用和檢驗中應該特別關注一些直接影響到稱重設備和人員安全的問題,本文這種對這些問題進行探討。 冶金電子吊秤是吊運熔融或熾熱金屬的**稱重設備,在冶金行業被廣泛應用,比如金屬冶煉、軋制、金屬熱加工等。其安全性、可靠性關系著冶金生產過程的安全,關系著工人的生命安全,所以一直受到高度重視。 一、在冶金電子吊秤
淮安地磅廠 100噸地磅誤差多少淮安標準式100噸電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構,結構合理,用料省,剛性強。標準式100噸電子汽車衡焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。標準式100噸電子汽車衡施工工藝簡單、快速。標準式100噸電子汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修較其方便。標準式100噸電子汽車衡整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及
在寶鋼、武鋼宣布重組的當天,國家主任徐紹史回應媒體稱,兩家央企的合并目的是為了“去產能”。面對自上而下的壓力,寶鋼集團和武鋼集團對外宣布了各自“去產能”的目標:寶鋼未來三年內壓減產能920萬噸;武鋼今年退出煉鋼產能442萬噸、煉鐵產能319萬噸。此外,還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產能300萬噸。按此計算,未來3年內,新的寶武集團成立后,去產能的任務為1662萬噸。不過,在業內人士看來,上述去產能計劃
包括正通汽車、寶信汽車、運通汽車等三十多家大型汽車經銷商集團,共280多家寶馬授權經銷店*成立寶馬經銷商聯會。2016年11月,汽車流通協會奧迪經銷商聯會籌備**多次召開會議,奧迪、一汽大眾-奧迪就上汽奧迪合作事宜與經銷商展開對話。目前全國大部分奧迪經銷商已向籌委會遞交了入會申請,奧迪經銷商聯會有望在17年正式成立。渠道下沉花樣百出關于渠道下沉的實踐早在2010年就展開了。當時幾乎所有的主機
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