淺談公共建筑樓宇中智能計(jì)量系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

時(shí)間：2021-01-25作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：204

江蘇安科瑞電器制造有限公司專(zhuān)注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠(chǎng)家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線(xiàn)監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談重點(diǎn)用能單位能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)企業(yè)端平臺(tái)架構(gòu)與功能實(shí)現(xiàn)

  摘要：重點(diǎn)用能單位能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)全國(guó)年用能量在10000噸標(biāo)煤以上的企業(yè)按裝能耗監(jiān)測(cè)企業(yè)端設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)用能主要指標(biāo)數(shù)據(jù)到國(guó)家數(shù)據(jù)接收服務(wù)器的及時(shí)上傳，再由平臺(tái)軟件支持進(jìn)行宏觀(guān)能耗分析的一套在線(xiàn)信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要服務(wù)于兩類(lèi)用戶(hù)，各級(jí)**節(jié)能主管部門(mén)和重點(diǎn)用能單位企業(yè)。本文通過(guò)分析兩類(lèi)用戶(hù)不同需求，提出建設(shè)重點(diǎn)用能單位能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)和實(shí)現(xiàn)設(shè)想。關(guān)鍵詞：能耗;在線(xiàn)監(jiān)測(cè);技術(shù)路線(xiàn)1

• 【智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器】智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的使用環(huán)境

  智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的使用環(huán)境-20~55°C，相對(duì)濕度：《90%，無(wú)腐蝕氣體，無(wú)劇烈震動(dòng)、沖擊的場(chǎng)所。注意事項(xiàng)1、使用前，儀表需通電15分鐘。2、CT回路中的電流接線(xiàn)端子螺絲務(wù)必?cái)Q緊，保證進(jìn)/出線(xiàn)接觸可靠，以免產(chǎn)生故障。3、輸入導(dǎo)線(xiàn)不宜過(guò)長(zhǎng)，如被測(cè)信號(hào)輸入端較長(zhǎng)時(shí)請(qǐng)?jiān)囉秒p絞屏蔽線(xiàn)。4、若信號(hào)伴隨高頻干擾，應(yīng)在線(xiàn)里試用低頻過(guò)濾器。5、長(zhǎng)時(shí)間存放未使用時(shí)，請(qǐng)每三個(gè)月通電一次不少于4小時(shí)。6、長(zhǎng)期保存應(yīng)避

• 關(guān)于智慧消防建設(shè)問(wèn)題的探討

  摘要 ：構(gòu)建“智慧城市”已經(jīng)成為**進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的主要途徑，而“智慧消防”作為重要組成部分，已經(jīng)引起了各級(jí)公安消防機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。為了較加有效的進(jìn)行“智慧消防”建設(shè)，本文首先對(duì)“智慧消防”進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述，并從具體建設(shè)路徑出發(fā)展開(kāi)了“智慧消防”建設(shè)的思考，以供參考。關(guān)鍵詞：智慧消防;建設(shè);思考1、引言“智慧消防”是在信息化技術(shù)水平不斷進(jìn)步的背景下產(chǎn)生并得到發(fā)展的，目前其已經(jīng)成為“智慧城市”公共

• 淺談城市軌道交通車(chē)輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  【摘要】介紹了城市軌道交通車(chē)輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車(chē)輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識(shí)別)列車(chē)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵車(chē)輛能耗的分類(lèi)計(jì)量。建立GPRS(通用分組無(wú)線(xiàn)服務(wù))無(wú)線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車(chē)輛能耗管理平臺(tái)，處理并存儲(chǔ)能耗數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成曲線(xiàn)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)地鐵車(chē)輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號(hào)線(xiàn)01A02車(chē)型上試點(diǎn)應(yīng)用，基本功能已得到驗(yàn)