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IKO軋機軸承的潤滑脂粘度


    昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

  • 詞條

    詞條說明

  • 輪轂NSK軸承非正常損壞的原因

    ??? 在維修過程中,經常發現一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂NSK軸承的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。 ??? 汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承,在安裝NSK進口軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝,或在把NSK軸承安裝進NSK軸承座時通過壓NSK軸承內

  • KOYO直線軸承的故障識別方法

    不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的直線軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。 主要的識別方法如下: 1) 通過聲音進行識別 通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。**經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非KOYO軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進行識別 該方法屬比較識別法,**于用在運轉狀態不太變化的場合

  • 潮濕環境中NTN軸承的脂潤滑的使用情況

    ??? 在潮濕的環境中,冷凝物會在滾動軸承內形成并引起腐蝕,導致軸承壽命的縮短,通過仔細選擇脂來潤滑,能夠減少冷凝潮氣的影響。 ??? 用鈉皂稠化的脂吸收水氣的能力強,但會因吸潮太多而軟化,流出軸承;鋰皂脂雖不吸潮,但通過加入適當的添加劑。能夠提供良好的防腐性,一些含有合成稠化劑的脂也能提供較好的防腐能力,延長NTN軸承的壽命。 &nb

  • 柴油機軸承損壞的原因分析

    ??? 一是缺少潤滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動丟失將油漏光;濾網堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵塞脫落、軸瓦嚴重磨損、軸瓦上的油孔沒對準瓦座上的供油孔或上、下瓦裝錯、噴油泵柱塞磨損漏油、噴油器霧化不良以及柴油漏進曲軸箱等原因,使潤滑油變稀直至缺油而“燒”傷等。 ??? 二是潤滑油不清潔。原因包括:油

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