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聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音
根據圖紙進行加工→測量定位→支設支架→安放螺栓、預埋件及臨時固定→復測及最后固定測量定位首先由技術員熟悉圖紙,進行測量技術交底,然后專職測量工根據技術測量要求從測量控制網上引出控制埋件和螺栓的控制線和標高控制線。再根據設計預埋地腳螺栓及預埋件的中心、標高定出具體位置。固定支架在固定支架立樁上投上相對標高點,底部應焊接可靠,與模板固定架,鋼筋固定架等完全分開,并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性。安
雙標小區聲屏障立柱材料及結構的選用當前的城市聲屏障工程中,主要應用的立柱材料為125×125 H型鋼,在經過表面熱鍍鋅之后再采用表面PE噴涂的方式。以應用最廣泛的吸聲隔音屏障為例,該屏障中廣泛的采用了由離心法生產的優質玻璃纖維,其對中低頻噪聲具有優良的吸聲與隔音能力。聲屏障整體采用上部弧形+下部直板形式的吸聲布置,其整體高度可達到3 m~4 m。對屏障體的支撐要求較高,其屏障體的支撐固定是采用H型
吊籃安裝①吊籃安裝前的檢查吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預埋件如固定角鋼支架用的U形螺栓、連接端欄桿的豎向圓鋼和U形圓鋼等埋設情況,平面及立面位置。在確定預埋件位置安裝準確后進行吊籃鋼構件安裝。②吊籃吊運首先搭設吊裝平臺,利用一臺30T吊車將支架或步板吊運至作業面,另一臺8T吊車將施工人員吊運至支架安裝部位。③吊籃安裝將支架與預埋U形螺栓用φ20雙螺母加墊圈進行錨固,施工時支架與墩身縫隙、步板與步板間